Bộ súp bắp cho động cơ diesel

Bộ súp bắp cho động cơ diesel

Các bộ phận của súp bắp:

• Gồm: 2 cây súp bắp (1 hút, 1 nhã) + 2 chân ghít + 2 miệng chén + 4 mống.
• Chất liệu: thép
• Cấu tạo: 03 phần, thân và đuôi súp bắp
• Đầu súp bắp: có dạng hình côn, phía trên đỉnh làm phẳng hoặc lõm, mặt vát của đầu tiếp xúc kín với mặt vát của đế súp bắp.
• Đầu súp bắp có dạng: dạng bằng, dạng lồi, dạng lõm
• Thân súp bắp: Có dạng hình trụ, gia công chính xác để lắp vào bạc với khe hở nhỏ, động cơ công suất lớn thân súp bắp được làm rỗng trong chứa bột Natri để nhanh truyền nhiệt làm mát.
• Đuôi: là phần nhận lực của cò mổ, có tiện rãnh tròn để lắp móng hãm để chặn lò xo. Móng hãm được xẻ làm hai, mặt ngoài hình côn có đáy lớn ở trên.

Một số dấu hiệu hư hỏng trên súp bắp và cách khắc phục:

• Bề mặt súp bắp và mấu cam bị mòn vì va đập trong quá trình hoạt động
• Phần đuôi bị mòn, phần này phụ thuộc vào độ lớn của khe hở khe hở càng nhỏ độ mài mòn càng ít và ngược lại.
• Chọn chất liệu tốt để hạn chế sự bào mòn, tăng cường khả năng làm việc của động cơ.
• Nên bôi trơn dầu với lượng hợp lý, vừa đủ nếu bôi nhiều dầu quá sẽ khiến động cơ hao dầu, nếu quá ít sẽ làm cho thân súp bắp bị bào mòn.
• Ở môi trường nhiệt độ cao với quá nhiều hoá chất sẽ làm cho bề mặt tiếp xúc bị khuyết và rỗ làm giảm khả năng làm kín của súp bắp.
• Đầu súp bắp bị nứt, vỡ, cháy do va đập, chịu nhiệt độ cao
• Súp bắp đóng không kín, lò xo yếu, ống dẫn hướng mòn, nước làm mát kém.
• Trong quá trình sử dụng, bạn nên vệ sinh định kỳ để tăng cường tuổi thọ của phụ kiện cũng như là là động cơ.
• Bảo quản ở nơi khô ráo thoáng mát