Động cơ Diesel D12 nước

Động cơ Diesel là một loại động cơ đốt trong. Động cơ Diesel sử dụng nhiên liệu là dầu Diesel, không có bugi đánh lửa, động cơ sinh công nhờ quá trình nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh. Do những ưu việt của động cơ Diesel so với động cơ xăng, như hiệu suất động cơ cao hơn hay nhiên liệu diesel rẻ tiền hơn xăng, nên động cơ Diesel được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp, đặc biệt trong ngành giao thông vận tải thủy và vận tải bộ.
Siêu thị Hải Minh là địa chi cung cấp các loại động cơ diesel chính hãng bảo hành 100%, chất lượng máy tốt, ít hư hỏng, bảo dưỡng, đảm bảo năng suất làm việc hiệu quả. Một trong những sản phẩm chúng tôi muốn giới thiệu đến quý khách hàng là động cơ Diesel D12 nước.

Động cơ Diesel D12 nước thuộc động cơ diesel do hãng Dong Phong sản xuất, có xuất xứ từ Trung Quốc được sản xuất trên dây chuyên công nghệ hiện đại, tiên tiến. D12 nước là kiểu động cơ 1 pittong có công suất hoạt động 8.82kw. Theo đó, số vòng quay của động cơ lên đến 1500 vòng/phút. Dung tích xi lanh của động cơ là 566cc.

Động cơ Diesel D12 nước có thiết kế gọn nhẹ với kích thước khoảng 814*551*620 mm và khối lượng 145kg, dễ sử dụng, di chuyển, lắp đặt và bảo quản. Động cơ Diesel D12 nước với khả năng hoạt động bền bỉ trong một kích thước gọn nhẹ, được ứng dụng rộng rãi trong cuộc sống sản xuất.

Thông tin chi tiết sản phẩm:
- Kiểu động cơ : 1 pittong
- Công suất (Kw) : 8.82
- Số vòng quay (vòng/phút) : 1500
- Dung tích xilanh (cc) : 566
- Tỉ số nén: 17
- Kích thước (mm) : 814*551*620
- Trọng lượng (kg) : 145
- Xuất xứ : China

Động cơ Diesel D12 nước là động cơ làm mát bằng nước. Có nghĩa là dùng xi lanh làm mát bằng nước. Tổ máy làm mát bằng nước có một loại là tổ máy làm mát bằng nước tuần hoàn khép kín, nó sử dụng khoang làm lạnh của két nước tản nhiệt, máy bơm, động cơ diesel, sau đó quay lại két nước tản nhiệt, còn két nước tản nhiệt là lợi dụng quạt gió của tổ máy phát điện để làm mát động cơ.
Ưu nhược điểm của động cơ Diesel:
♦ Ưu điểm:
- Hiệu suất động cơ Diesel cao hơn so với động cơ xăng (1,5 lần).
- Dầu Diesel rẻ tiền hơn xăng.
- Mức tiêu hao nhiên liệu riêng của động cơ Diesel thấp hơn động cơ xăng.
- Dầu Diesel không bốc cháy ở nhiệt độ thường nên ít gây nguy hiểm.
- Do không có bộ chế hòa khí và bộ phận đánh lửa nên động cơ Diesel ít hư hỏng vặt.
- Động cơ Diesel chịu quá tải tốt hơn động cơ xăng.
♦ Nhược điểm:
- Cùng một công suất thì động cơ Diesel có khối lượng nặng hơn động cơ xăng.
- Tỉ số nén động cơ Diesel cao hơn nên đòi hỏi các chi tiết máy của động cơ phải tốt dẫn đến giá thành chế tạo mắc hơn.
- Các chi tiết của hệ thống nhiên liệu ở động cơ Diesel có độ chính xác rất cao (sai số 1/100mm) như bơm cao áp, kim phun nên giá thành chế tạo và sửa chữa cao hơn.
- Sửa chữa các bộ phận của hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel phải có máy chuyên dùng, dụng cụ đắt tiền và thợ có chuyên môn cao.
- Tốc độ động cơ Diesel thấp hơn tốc độ động cơ xăng.
- Động cơ Diesel gây ồn và "hôi" hơn động cơ xăng. (Điều này đã được khắc phục nhiều bằng các công nghệ tiên tiến).