Động cơ diesel EV2600NA

Đặc điểm về công suất động cơ:
Động cơ diesel EV2600NA là loại 4 kỳ, 1 xylanh, nằm ngang có Đường kính x hành trình píttông  118 x 108 (mm); Thể tích xylanh  1181 (cm3), cho công suất tối đa đạt 25/2400(Mã lực/vòng/phút) và công suất định mức  đạt 20/2200(Mã lực/vòng/phút).
Công suất mạnh mẽ, hoạt động đảm bảo tần suất công việc lớn, có thể hoạt động trong thời gian dài mà không làm ảnh hưởng đến chất lượng công việc.

Nhiên liệu diesel với hiệu suất nhiên liệu tối đa:
Sử dụng nhiên liệu diesel để hoạt động. Động cơ có thể tích thùng nhiên liệu lớn, lên đến 16L, đảm bảo máy hoạt động trong thời gian dài mà không phải chêm xem giữa chừng. Hệ thống đốt nhiên liệu bằng phương pháp Phun trực tiếp; Công suất tiêu thụ nhiên liệu là 165 (gam/ML/giờ).
Dầu bôi trơn của động cơ là Nhớt 30, 40 với thể tích bôi trơn là 5L, tăng cường tuổi thọ và độ bền cho động cơ.

Kiểu dáng gọn nhẹ:
Trọng lượng của động cơ chỉ khoảng từ 185-192 kg với kích thước không quá cồng kềnh:  (Dài x Rộng x Cao) khoảng  943 x 453 x 667(mm). Dễ dàng di chuyển, bảo quản và làm việc.
Hoạt động bền bỉ:
Tỷ số nén của động cơ diesel vào 16.5, cao hơn nhiều so với động cơ xăng. Chính vì vậy, công nghệ và vật liệu chế tạo động cơ diesel cao hơn để đảm bảo độ bền và giảm thiểu độ mài mòn.
Mômen cực đại là 8.92/1400(kgm/vòng/phút) cho thấy khả năng đẩy một vật từ vị trí đứng yên sang trạng thái chuyển động. Vì vậy, với mô-men xoắn đủ lớn, động cơ dễ dàng giúp đạt vận tốc như mong muốn từ trạng thái dừng

Kỹ thuật bàn giao máy phát điện sử dụng động cơ Diesel Vikyno EV2600NA cho khách
 

Dễ sử dụng:
Sử dụng động cơ diesel EV2600NA không quá phức tạp, không đòi hỏi người dùng phải có kỹ thuật cao và chuyên sau. Động cơ dễ khởi động, hoạt động lâu dài, ít hư hỏng, sửa chữa cũng là một lợi thế của loại động cơ diesel này.
Thông tin chi tiết sản phẩm:

Động cơ Diesel chính hãng là một loại động cơ đốt trong, khác với động cơ xăng (hay động cơ Otto). Sự cháy của nhiên liệu, tức dầu diesel, xảy ra trong buồng đốt khi piston đi tới gần điểm chết trên trong kỳ nén, là sự tự cháy dưới tác động của nhiệt độ và áp suất cao của không khí nén. Động cơ Diesel sử dụng nhiên liệu là dầu Diesel, không có bugi đánh lửa, động cơ sinh công nhờ quá trình nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh.  Do những ưu việt của động cơ Diesel so với động cơ xăng, như hiệu suất động cơ cao hơn hay nhiên liệu diesel rẻ tiền hơn xăng, nên động cơ Diesel được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp, đặc biệt trong ngành giao thông vận tải thủy và vận tải bộ.