Chào các bạn, pa lăng là thiết bị không còn xa lạ với người trong lĩnh vực xây dựng công trình, các nhà xưởng cần nâng hạ các tải hàng hóa. Nhiều người nhìn qua thì nghĩ thiết bị này rất dễ sử dụng và có vẻ đơn giản. Tuy nhiên thời gian gần đây có rất nhiều Qúy khách hàng liên tục gửi cho siêu thị Hải Minh rất nhiều thắc mắc về làm sao bảo dưỡng tốt cho pa lăng. Chính vì lí do này mà hôm nay chúng tôi xin được chia sẻ bài viết về cách giữ cho pa lăng dùng được lâu bền, tốt nhất. Để bảo dưỡng pa lăng tốt, các bạn nên chú ý những bộ phận sau:
+ Xích: Nếu thấy xích không bị mòn, han gỉ hoặc rạn nứt là ổn. Mỗi lần bảo dưỡng cần tra dầu mỡ cho xích, kiểm tra độ hao mòn của xích và xem xích có bị cọ sát vào thành kim loại không?
pa lăng
+ Cụm Puli: Puly phải đảm bảo không bị rạn nứt, không bị vỡ hay mòn. Đường kính bánh xe tiếp xúc với ray có độ mòn không quá 5mm và ở thành Puli không quá 1.5mm. Bảo trì cụm Puli bằng cách tra mỡ vào các ổ trụ Puli, kiểm tra tình trạng rạn nứt, vỡ mòn của cụm Puli.
+ Phanh hãm: Kiểm tra bề mặt phanh và bánh phanh, tiêu chuẩn bề mặt nhẵn, không rạn nứt sâu quá 1mm. Không để dầu mỡ và bụi bẩn bám trên mặt phanh. Má phanh không bị mòn đến vít cây giữ phấn công tác của má phanh, đảm bảo lò xo không bị gỉ, đứt gãy.
+ Thiết bị điện:
- Thường xuyên tra dầu mỡ cho động cơ
- Động cơ phải luôn được cách điện, giữa các pha với đất bảo đảm điện trở cách điện tối thiểu là 0.5 MΩ. Nếu không đạt tiêu chuẩn cần tẩm lại cách điện, sấy khô để đảm bảo điện trở cách điện.
- Kiểm tra lại các điểm tiếp xúc của rơ le, khởi động từ, công tắc,... Nếu thấy tiếp điểm bị rỗ, bám bẩn thì phải làm sạch và phẳng bề mặt bằng cách dùng giấy nhám mịn nhằm tăng độ tiếp xúc giữa các bề mặt tiếp điểm.
Kiểm tra toàn bộ các bu lông, ốc vít và xiết chặt chúng, các mối hàn phải chắc chắn, bọc lại cách điện nếu cần.
+ Cáp: Kiểm tra cáp không bị mòn, bị nổ trượt tiêu chuẩn hay bị đứt, han gỉ thì cáp mới đạt yêu cầu an toàn. Chú ý rằng khi thay thế cáp phải sử dụng loại cáp có thông số kỹ thuật chuẩn xác so với thiết kế ban đầu được ghi trong hồ sơ kỹ thuật kiểm định của Pa lăng.
Bảo dưỡng cáp bằng cách:
- Tra thêm dầu mỡ vào cáp
- Kiểm tra tình trạng hao mòn của cáp
Kiểm tra tình trạng xếp cáp trên tang
+ Móc: Móc không được bị rạn nứt hay biến dạng. Độ mòn tối đa ở lòng móc phải không vượt quá 10% so với kích thước ban đầu của nó.
+ Cụm bánh xe: Để đảm bảo an toàn bánh xe phải không bị vỡ, mòn, nứt. Đường kính bánh xe tiếp xúc với ray không bị mòn quá 5mm và ở thân bánh xe không quá 5mm. Chúng ta phải tra dầu mỡ vào trục bánh xe, kiểm tra tình trạng vỡ, mòn, nứt của bánh xe.
+ Đường ray: Đường ray có độ nghiêng không quá 0.003, trụ chắn ở hai đầu dây phải chắc chắn
Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi, đây là nội dung nằm trong loạt bài viết hướng dẫn chi tiết về pa lăng nhằm cung cấp cho các bạn cái nhìn và đánh giá cơ bản nhất về thiết bị đang rất thông dụng này. Nếu Quy khách cần tìm hiểu các loại pa lăng hoặc thiết bị xây dựng hãy tới siêu thị Hải Minh.
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ XUẤT NHẬP KHẨU HẢI MINH
HỒ CHÍ MINH: 5A Đường D3 (hướng từ D1 vào), Phường 25, Q.Bình Thạnh (Có bãi đậu xe hơi )
ĐT: (08) 3510.2786 - Hotline 0902 787 139 - 0932 196 898 - 0909722139
Fax: (08) 3510.7597 - Email: sieuthihaiminh@gmail.com
HÀ NỘI: Số 1, Ngõ 495 (đầu ngõ đi vào 100m), Nguyễn Trãi, P.Thanh Xuân Nam, Quận Thanh Xuân (ngõ Ô Tô )
ĐT: (04) 3221.6365 - Viettel 0962714680 - Vina 0918486458 - Mobi 0906946426
Fax: (04) 3221.6362 - Email: sieuthidienmaychinhhang.vn@gmail.com
TP.HẢI PHÒNG: 863 đại lộ Tôn Đức Thắng, phường Sở Dầu, quận Hồng Bàng (khúc gần Metro)
ĐT: 0313.528299 - 0962.712.602
_2_201x201.jpg)
